ウインチ ワイヤー 巻き 方

クレーンのワイヤードラム乱巻きってなに？

毎度(o´∀｀o)ﾉ 次女が2歳のイヤイヤ期に突入しましてね… 嫁 『ホラ、パパがヒマしてるからパパのトコ行きな(´、ゝ`) !!』 次女『イヤァァァァ(全力号泣)』 俺 『(´；д；`)ﾌﾞﾜｯ』 嫁 『( ´∀｀)ｹﾞﾗｹﾞﾗ』 イヤイ.

シーブ部分のグリス切れ

ウインチドラムのワイヤーにフックの荷重が 'かかって無い状態' で巻き下げ操作をした

シーブ部分のグリス切れ

に言える事なのですが… ・フックをルアー ・ウインチドラムをリール ・ワイヤーを釣り糸 ・シーブ(滑車)をガイド(釣り糸を通す輪っか) で例えると…

起伏角度が最大かつ空荷の状態で急な巻き下げ操作をした

いや～ すっかり5月も後半ですよ。 相変わらず追加業務に慣れない今日この頃です。 4月からクレーン関係も忙しくなり始めててんてこまいでね～ イヤね～ 毎日しんどいの。 コロナ禍で仕事が激減して、配車業務が割と楽だったんですよ。 そこに来て急.

何者かによる陰謀に巻き込まれた。

実際の乱巻き例

タダノG4 60tの非自転性ワイヤーロープはフックを外す際に、ちょっと弛ませただけでこうなるのでみんなも気をつけろ!!

乱巻きした場合の対処法

主巻フックの動きがなんだかオカシイな…？

いつもならスーッと動くのになんだか ズルッ…ズルッ… って何かに引っ掛かった様な感じで主巻フックが降りてくる(・・；)

ぬおっ!!乱巻いてるΣ(ﾟДﾟ；ｏ)

ワイヤードラムを確認した時に、ワイヤーが キンク していなければ復旧は可能です。

フックを外した後、ブームを伸ばして 乱巻いてる部分が無くなるまでフックを巻き下げ操作をしてやる事。

状態によっては、巻き下げ中『バッチンバッチン』と音がするときもあります。

ワイヤーがキンクするって聞くけど、キンクってなに?

最後に…

それでは本日もご安全に!!

関連記事 コチラもご覧ください

大ピンチ…

いろいろな玉掛合図者 その2

TADANO G3のAMLエラーコード'W0018'があらわれた!!

不安…

船頭多くして船山に登る…

まさかの…

コメント

SECRET: 0 PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456 > はじめまして！まだまだ新人ですが 初めまして～(^_^)/ > 会社の駐車場がせまく、ブームを起こして駐車するのですが、フックを浮かしすぎると後で入れるのが面倒くさく、横着をしようと > 腹のフックを浮かさずブームを起こしていたら見事に乱巻きしました（笑） > ワイヤーを半分以上ひっぱりだしました(*_*) キンクしてなけりゃ大したこと無いっす(笑) なんかやらかす時の原因って、横着したときが大半なんすよね～ 次からは気を付けましょうね～ > これからも楽しみに更新待ってます(*^_^*) ありがとうございます <(_ _)>

SECRET: 0 PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456 はじめまして！まだまだ新人ですが 会社の駐車場がせまく、ブームを起こして駐車するのですが、フックを浮かしすぎると後で入れるのが面倒くさく、横着をしようと 腹のフックを浮かさずブームを起こしていたら見事に乱巻きしました（笑） ワイヤーを半分以上ひっぱりだしました(*_*) これからも楽しみに更新待ってます(*^_^*)

SECRET: 0 PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456 > 自分最近乗り始めたんですがw今日こフックを落としてしまいました(^^; あるまじき行為ですよね？ こんな人っていました？w う～ん… 状況がよく分からないのですが…(-。－；) フックを外す時にフッ飛ばすってのは良く聞きますけどもね…

SECRET: 0 PASS: 75b9ce1914e1ed16f1e3fb230fa6477f 自分最近乗り始めたんですがw今日こフックを落としてしまいました(^^; あるまじき行為ですよね？ こんな人っていました？w

SECRET: 0 PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456 > おはようございます！ 今日は夜勤明けで休みですか？ > 夜勤も設備屋さんや、鉄道の夜勤だと結構早く終わったりするのに、土木や建築だと明け方までやったりするので大変ですよね〜(^_^;) お疲れ様です(*´ω｀)ﾉ 後者の明け休みでっす > そういえば、GRから25tフックでした(^_^;) > 前にTRに乗っててよく乱巻してたんで・・・ TRメッチャクチャ起伏早くなかったですか!? 起伏角度70°付近で親フックで作業してるとよく乱巻いてました… > 乱巻する時って他人が乗った後ってなってたりしませんか？ よくあります(笑) 何者かによる陰謀なんでしょうね… > お互いに気を付けましょう(^-^)/ はい'＼(￣＾￣)ﾞ 気を付けます!!

SECRET: 0 PASS: 6daff76cf615e778d62f132d5fa163cf おはようございます！ 今日は夜勤明けで休みですか？ 夜勤も設備屋さんや、鉄道の夜勤だと結構早く終わったりするのに、土木や建築だと明け方までやったりするので大変ですよね〜(^_^;) そういえば、GRから25tフックでした(^_^;) 前にTRに乗っててよく乱巻してたんで ・・・ 乱巻する時って他人が乗った後ってなってたりしませんか？ お互いに気を付けましょう(^-^)/

SECRET: 0 PASS: 18d3348c63f165e4a8824d45a2cd9e35 > ワイヤーの乱巻を治すのは大変ですよね〜(^_^;) > 何回かやってますけど、何とか現場で直してます(^_^) > KATOは乱巻防止が付いてますが、乱巻させると直すのは大変で(ｰ ｰ;) ワイヤーにクセついちゃうと余計なりやすいんですよね(´･ω･lll) KATOからTADANOに変更になった時、乱巻き防止が無くなってしばらく不安でした(笑) > この頃モニターでテレビばっかり観ているので気を付けないと(ｰ ｰ;) (≧∀≦)ﾌﾞﾊﾊﾊ すっかりテレビっ子っすね(笑) ドラマのJINの再放送観たかったのにワンセグ電波圏外という悲しい事件がありました… > ダダノは親フックが12tフックだから乱巻しやすいから気を付けて下さいね*\(^o^)/* GRになってから12tフックが無くなっちゃったんすよ(ﾉω･｡) 確かに乱巻きしやすかったけど、アレはアレで扱いやすかったんです… 12tフックに慣れて、クレーン変わって25tフックがやけにデカく感じて… そんなこんなでワタクシ只今夜勤中でございます(笑)

SECRET: 0 PASS: 18d3348c63f165e4a8824d45a2cd9e35 > はじめまして、三重県で土建屋やってます「やまき」と申します。 > ちなみにタダノ大好き人間です。 はじめましてv(･∀･*) コメントありがとうございますm(__)m タダノいいっすよねぇ～(≧∀≦) > たまにピンチヒッター的なオペをやることも非常にしばしばです。 > 子フックは揺れないけど上を見上げればブームと親フックはブリンブリンなオペです。 > 日々、建築現場ではラフターをセットして貰うための敷鉄板が > ブヨンブヨンしないようにしっかり敷くことを > 心がけてますんで仲良くしてやってください！ コチラこそよろしくお願いいたしますm(__)m ブヨンブヨンしますよね(笑) > 乱巻きはユニックでも頻繁に起こる悩みでちょっと共感できて嬉しかったです。 ユニックは動きが早いからか乱巻きしやすいんですかねぇ…？ > 検索でこちらにヒットしてお邪魔しましたが楽しいブログなのでこれからも楽しみにしてます。 ありがたいお言葉ありがとうございます(≧∀≦) > 身近なネタと言うことで、うちのこんなブログネタを置いていきます。 > うちのブログ＆ＨＰもよろしくお願いします。 > http://blog.goo.ne.jp/yamaki-kensetsu/e/9de5528752694c9b9faeede9c469494c 只今伺いまっす(=ﾟДﾟ)ﾉ

SECRET: 0 PASS: 6daff76cf615e778d62f132d5fa163cf ワイヤーの乱巻を治すのは大変ですよね〜(^_^;) 何回かやってますけど、何とか現場で直してます(^_^) KATOは乱巻防止が付いてますが、乱巻させると直すのは大変で(ｰ ｰ;) この頃モニターでテレビばっかり観ているので気を付けないと(ｰ ｰ;) ダダノは親フックが12tフックだから乱巻しやすいから気を付けて下さいね*\(^o^)/*

SECRET: 0 PASS: 3777d1f8a0516b33c1d1bd44fee8957f はじめまして、三重県で土建屋やってます「やまき」と申します。 ちなみにタダノ大好き人間です。 たまにピンチヒッター的なオペをやることも非常にしばしばです。 子フックは揺れないけど上を見上げればブームと親フックはブリンブリンなオペです。 日々、建築現場ではラフターをセットして貰うための敷鉄板が ブヨンブヨンしないようにしっかり敷くことを 心がけてますんで仲良くしてやってください！ 乱巻きはユニックでも頻繁に起こる悩みでちょっと共感できて嬉しかったです。 検索でこちらにヒットしてお邪魔しましたが楽しいブログなのでこれからも楽しみにしてます。 身近なネタと言うことで、うちのこんなブログネタを置いていきます。 うちのブログ＆ＨＰもよろしくお願いします。 http://blog.goo.ne.jp/yamaki-kensetsu/e/9de5528752694c9b9faeede9c469494c

SECRET: 0 PASS: 18d3348c63f165e4a8824d45a2cd9e35 > ホント！！ > クレーンのオペさんって・・・ > 単身でやってきて・・完全アウェー・・・ > な気持ち・・分かります！！(^^;; ありがとうございます(ﾉω･｡) 人見知りなもんで、必要な事以外は自分から話せないんです… だもんで、貝の様に運転席に引きこもってます(笑) > その割には・・・ > テクニックを問われたり・・・ > ワイヤー気にしたり・・・ > やらなければいけないこと満載っすよね！？(￣▽￣;) 慣れてしまえばどうって事無いんですけど、突発的な故障でアタフタしてしまいます(´･ω･lll) > 大変なお仕事だと思います！！ > 頭が下がる思いです！！ 組長のお仕事の方が何百倍も大変だと思いますよ(；ﾟДﾟ) > 頑張って下さいね！！(*≧∀≦*)v ありがとうございますm(__)m お互い頑張りましょう(≧∀≦)

SECRET: 0 PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456 ホント！！ クレーンのオペさんって・・・ 単身でやってきて・・完全アウェー・・・ な気持ち・・分かります！！(^^;; その割には・・・ テクニックを問われたり・・・ ワイヤー気にしたり・・・ やらなければいけないこと満載っすよね！？(￣▽￣;) ホント！！ 大変なお仕事だと思います！！ 頭が下がる思いです！！ 頑張って下さいね！！(*≧∀≦*)v

この記事に関するコメントをどうぞ！ コメントをキャンセル

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。

今日は何日?

ウインチ ワイヤー 巻き 方

1. 支持フック 1点つりで全方向に回転します。 2. フレームおよびドラム アルミ材で製作し、軽量かつ頑丈な構造となっています。 3. 減速機 ヘリカルギヤを使用しているため機械効率が良く、運転音が静かです。また、巻上運転中に荷の引掛けなどで衝撃荷重が発生したときに働くクラッチ（すべりクラッチ）が組み込まれており、本体を保護します。 4. ブレーキ装置 当社独自のメカニカルブレーキと電子制御によるブレーキを併用することで確実に荷を停止させることができます。 BH-N300シリーズはメカニカルブレーキと発電ブレーキの併用です 5. 逆巻き防止リミットレバー ワイヤロープのたるみや乱巻きなどによる逆巻き現象を検出し自動的に停止させる安全装置です。 6. モータ パワフルなDCモータを採用しています。 7. 制御器 無接点方式の採用により、マグネットスイッチの接点溶着による荷の突上げ事故を未然に防いでいます。 BH-N300シリーズは除く 8. 過巻き防止リミットレバー 巻過ぎによるワイヤロープの切断および本機の故障を防止します。 9. ワイヤロープ 当社専用のワイヤロープを採用したことで、従来より約2.5倍（当社比）の寿命を確保しました。 また、難自転性でもあるため従来品よりも荷の回転が少なくなり、操作性が向上しました。さらに、グリースを排除したことで取扱いが容易になりました。 BH-N300シリーズおよびDBシリーズを除く 10. スイベルフック ロープのヨリによる回転を受流し、荷を回転しにくくします。 また、フックに荷をかけると自動的にロックされるラッチロック式を採用しています。これにより、確実につり具の落下を防止します。 BH-N300シリーズはラッチロック式ではなく、外れ止め金具付き 11. 操作スイッチ 非常停止ボタン付きペンダントスイッチと無線送信機（特定小電力）の２種類を用意しています。 無線性能は水平送信距離100m以上、垂直送信距離50m以上あり、従来より信頼性が向上しています。 BH-N300シリーズは巻上・巻下ボタンのみのペンダントスイッチを採用 動作 高速と低速の２速運転が可能なため、位置合わせが容易です。 また、ゆっくりと始動・停止するため、荷揺れの少ない運転が可能です。 BH-N300シリーズは除く メンテナンス 運転時間や操作回数およびトラブル発生時の原因などを運転履歴として記憶しておりトラブル原因の解析に役立てることができます。 なお、運転履歴は専用ツールにて確認することができます。 BH-N300シリーズは除く

マイティプラー

1. 制御盤 制御器付きのものは非常停止ボタン付きの操作スイッチが付属します。 単純なリレー回路ですので、修理の際も部品交換が容易です。 無線操作や速度制御なども対応可能です。 2. モータ 始動トルクの大きいかご形三相誘導 電動モータを採用。 トルクモータやエアモータなども対応可能です。 3. ドラム ワイヤロープの圧縮に十分な強度を持つ 鋼鉄製。2本以上のロープを巻き取る仕様もあります。 ロングドラム、溝付きドラム、ワーピング（鼓）ドラムなども対応可能です。 4. 減速機 高効率なヘリカルギアを採用。密閉型で低騒音を実現。 5. 電磁ブレーキ 乾式交流電磁ブレーキ。応答性に優れ、摩擦材に焼結合金を採用しているため長寿命。オイルダンパ（消音装置）付きもあります。 6. その他 上限・下限リミットスイッチや弛み検知、ワイヤロープ押さえ、過負荷防止、異電圧、防水仕様や防爆仕様、特殊塗装なども対応可能です。